Seat Altea 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: SEAT, Model Year: 2012, Model line: Altea, Model: Seat Altea 2012Pages: 323, PDF Size: 4.55 MB
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Situações diversas
Lâmpada luz indicadora de mudança de direcção
Fig. 183 Lâmpada das lu-
zes indicadoras de mu-
dança de direcção
– Abra o capot do motor.
– Rode o porta-lâmpadas ⇒ Fig. 183 A
para a esquerda e puxe.
– Retire a lâmpada premindo no porta-lâmpadas e rodando-a ao
mesmo tempo para a esquerda.
– Proceder no sentido inverso para a montar. Lâmpada dos médios
Fig. 184 Médios
Fig. 185 Médios
– Abrir o capot do motor.
– Desloque os tirantes ⇒ Fig. 184 1
no sentido da seta e puxe a
tampa.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
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280Situações diversas
–Retirar o conector ⇒ Fig. 185 2
da lâmpada.
– Desengate a mola de fixação ⇒ Fig. 185 3
pressionando-a pa-
ra dentro e para a direita.
– Retire a lâmpada e coloque a nova de modo a que a saliência
de fixação do prato fique na reentrância do reflector.
Máximos
Fig. 186 Máximos
Fig. 187 Máximos
– Abrir o capot do motor.
– Retirar a tampa ⇒ Fig. 186 C
, puxando-a.
– Retirar o conector ⇒ Fig. 187 1
da lâmpada.
– Prima a mola de fixação ⇒ Fig. 187 2
pressionando-a para
dentro e para a direita.
– Retirar a lâmpada e colocar a nova tendo em conta as reentrân-
cias do reflector para que fique bem encaixada.
– Proceder no sentido inverso para a montar.
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Situações diversas
Luz de presença
Fig. 188 Luz de presença
Fig. 189 Luz de presença
– Abra o capot do motor.
– Retirar a tampa ⇒ Fig. 188 D
, puxando-a. –
Extrair o porta-lâmpadas ⇒ Fig. 189 1
para fora.
– Substitua a lâmpada, puxando-a.
– Proceda no sentido inverso para a montar.
Luzes traseiras
● Luz de presença
● Luz de travão
● Luzes indicadoras de mudança de direcção
● Luz de marcha-atrás
● Luz de nevoeiro traseira
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
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282Situações diversas
Luz de presença/travão
Fig. 190 Luz de presen-
ça/travão
Fig. 191 Luz de presen-
ça/travão
– Abra a porta do porta-bagagens.
– Retire os parafusos ⇒ Fig. 190 A
. –
Retire a tampa do painel lateral do porta-bagagens.
– Desenrosque a peça de plástico ⇒ Fig. 191 B
que fixa o faro-
lim. Para iniciar a rotação, pode ajudar inserir uma chave de pa-
rafusos na referida peça.
– Extraia parcialmente o farolim do seu alojamento evitando pu-
xar o cabo.
– Retire o conector do porta-lâmpadas.
– Desenrosque os parafusos ⇒ Fig. 192 C
do porta-lâmpadas e
puxe-o.
– Pressione a lâmpada, gire-a para a esquerda e coloque a nova.
– Proceder no sentido inverso para a sua montagem e prestar es-
pecial atenção ao colocar o porta-lâmpadas. Os contactos me-
tálicos das extremidades dos porta-lâmpadas devem ficar bem
colocados em relação aos contactos do farolim.
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Situações diversas
Luz indicadora de mudança de direcção
Fig. 192 Luz indicadora
de mudança de direcção
Fig. 193 Luz indicadora
de mudança de direcção.
– Extraia o farolim do seu alojamento ⇒ Página 282.
– Retire os parafusos ⇒ Fig. 192 C
do porta-lâmpadas e puxe-o. –
Retire o porta-lâmpadas do indicador de mudança de direcção
com a ajuda de uma chave de parafusos no sentido da seta
⇒ Fig. 193.
– Substitua a lâmpada, pressionando-a e rodando-a para a es-
querda.
– Proceder no sentido inverso para a montar.
Luz de marcha-atrás/ Luz de nevoeiro traseira
Fig. 194 Farolim pelo la-
do interior do pára-cho-
ques
– Rode o porta-lâmpadas para a esquerda e retire-o no sentido da
seta ⇒ Fig. 194.
– Substitua a lâmpada, pressionando-a e rodando-a ao mesmo
tempo para a esquerda.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
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284Situações diversas
Luzes indicadoras de mudança de direcção laterais
Fig. 195 Luz indicadora
de mudança de direcção
lateral
– Pressione a luz indicadora de mudança de direcção para a es-
querda ou direita para retirar a lâmpada.
– Retire o porta-lâmpadas da luz indicadora de mudança de di-
recção.
– Retire a lâmpada com casquilho de vidro defeituosa e coloque
uma nova.
– Introduza o porta-lâmpadas nas guias da luz indicadora de mu-
dança de direcção até encaixar.
– Primeiro, coloque a luz indicadora de mudança de direcção no
orifício da carroçaria, encaixando as patilhas ⇒ Fig. 195, seta
1
.
– Encaixar a lâmpada como indica a seta 2
⇒ Fig. 195.Luz do porta-bagagens
Fig. 196 Luz do porta-ba-
gagens
Fig. 197 Luz do porta-ba-
gagens
– Extrair a tulipa, pressionando o rebordo da parte interior da
mesma (seta) com a ajuda da parte plana de uma chave de pa-
rafusos ⇒ Fig. 196.
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Situações diversas
– Pressione a lâmpada lateralmente e retire-a do alojamento
⇒ Fig. 197.
Luz de matrícula
Fig. 198 Luz da matrícula
Fig. 199 Luz da matrícula –
Retirar a tulipa, utilizando a parte plana de uma chave de para-
fusos, fazendo alavanca cuidadosamente na ranhura, tal como
indica a seta ⇒ Fig. 198.
– Retirar a lâmpada, movendo-a no sentido da seta e para fora
⇒ Fig. 199.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
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286Situações diversas
Luz da pala de sol
Fig. 200 Desmontagem
da luz da pala de sol
Fig. 201 Desmontagem
da luz da pala de sol
– Retire a luz com cuidado, utilizando a parte plana de uma chave
de fendas, tal como indica a figura ⇒ Fig. 201.–
Retirar a lâmpada, movendo-a no sentido da seta e para fora
⇒ Fig. 201.
Ajuda no arranque Cabos auxiliares de arranque
Os cabos auxiliares de arranque têm de ter uma secção
transversal suficiente.
Se o motor não pegar por descarga da bateria, pode-se utilizar no arranque
a bateria de outro veículo.
Cabos auxiliares de arranque
Os cabos auxiliares de arranque têm de cumprir os requisitos da norma DIN
72553 (consultar as especificações do fabricante dos cabos). Nos veículos
com motor a gasolina a secção transversal do cabo terá de ser de pelo me-
nos 25 mm 2
e nos veículos com motor diesel de 35 mm 2
.
Aviso
● Entre os dois veículos não pode haver contacto, pois, de contrário, po-
deria haver passagem de corrente assim que se ligassem os terminais posi-
tivos.
● A bateria descarregada tem de ser correctamente ligada à rede eléctrica
do veículo.
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Situações diversas
Ajuda no arranque: descrição
Fig. 202 Esquema para
ligar os cabos de emer-
gência no caso do veículo
que fornece a corrente
não dispor do sistema
Start-Stop: bateria des-
carregada A
e bateria
que fornece a corrente B
.
Fig. 203 Esquema para
ligar os cabos de emer-
gência no caso do veículo
que fornece a corrente
dispor do sistema Start-
-Stop: bateria descarre-
gada A
e bateria que
fornece a corrente B.
Ligação dos cabos auxiliares de arranque
1. Desligue a ignição de ambos os veículos ⇒
.2. Ligue uma extremidade do cabo vermelho de emergência ao
pólo positivo ⇒ Fig. 202 +
ou ⇒ Fig. 203 + do veículo com a
bateria descarregada A.
3. Ligue a outra extremidade do cabo vermelho de emergência ao pólo positivo +
do veículo que fornece a corrente B.
4. Nos veículos sem sistema Start-Stop , ligue a extremidade do
cabo preto de emergência ao pólo negativo -
do veículo que
fornece a corrente B ⇒ Fig. 202.
5. Nos veículos com sistema Start-Stop , ligue uma extremidade
do cabo preto de emergência X
a um terminal de massa ade-
quado, a uma peça de metal maciça que esteja aparafusada ao
bloco do motor ou ao próprio bloco do motor ⇒ Fig. 203.
6. Ligue a outra extremidade do cabo preto de emergência X
, no
veículo com a bateria descarregada, a uma peça de metal maci-
ça que esteja aparafusada ao bloco do motor ou ao próprio blo-
co do motor, mas o mais afastado possível da bateria A
.
7. Coloque os cabos de forma a não serem atingidos por peças ro- tativas do compartimento do motor.
Arranque
8. Ponha em funcionamento o motor do veículo que fornece a cor- rente e deixe-o trabalhar ao ralenti.
9. Dê arranque ao motor do veículo com a bateria descarregada e aguarde dois a três minutos, até o que motor „trabalhe“.
Retirar os cabos auxiliares de arranque
10. Antes de retirar os cabos auxiliares de arranque, desligue os médios, se estiverem ligados.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
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288Situações diversas
11. No veículo com a bateria descarregada ligue o ventilador do
aquecimento e o desembaciador do vidro traseiro, para reduzir
os picos de tensão que se registam ao desligar a bateria.
12. Com os motores em funcionamento, desligue os cabos exacta- mente pela ordem inversa à da ligação.
Verifique se as pinças ligadas aos terminais têm um contacto metálico sufi-
ciente.
Se o motor não arrancar após 10 segundos, volte a tentar passado cerca de
um minuto.
ATENÇÃO
● Respeite as advertências ao efectuar trabalhos no compartimento do
motor ⇒ Página 236, Trabalhos no compartimento do motor.
● A bateria fornecedora de corrente deverá ter a mesma tensão de (12
V) e a mesma capacidade (ver o autocolante da bateria) que a bateria
descarregada. Caso contrário, haverá o perigo de explosão.
● Nunca efectue um arranque com os cabos auxiliares, se uma das bate-
rias estiver congelada – perigo de explosão! Mesmo depois de desconge-
lada, há perigo de queimaduras devido ao electrólito que é vertido. Sub-
stitua a bateria se estiver congelada.
● Mantenha qualquer fonte de ignição (chama viva, cigarros acesos,
etc.) afastada das baterias. Caso contrário, pode provocar uma explosão.
● Respeitar as instruções do fabricante dos cabos auxiliares de arran-
que.
● Não ligue no outro veículo o cabo negativo directamente ao pólo ne-
gativo da bateria descarregada. Se saltassem faíscas poderia inflamar-se
o gás detonante procedente da bateria e poderia provocar uma explosão.
● O cabo negativo no outro veículo nunca pode ser ligado a peças do
sistema de alimentação de combustível nem às tubagens dos travões.
ATENÇÃO (Continuação)
● As partes não isoladas das pinças nunca podem entrar em contacto
entre si. Além disso, o cabo ligado ao terminal positivo da bateria nunca
pode entrar em contacto com nenhuma peça condutora de electricidade –
perigo de curto-circuito!
● Instale os cabos auxiliares de arranque de forma a não serem atingi-
dos por peças rotativas do compartimento do motor.
● Não se apoie sobre as baterias – perigo de queimaduras!
Aviso
Os veículos não podem entrar em contacto um com o outro, pois de contrá-
rio pode ocorrer uma passagem de corrente eléctrica quando se ligam os
terminais positivos.